Repositionierungs-Routen Mittelmeer ↔ Karibik plus klassische New-York-Linie der Queen Mary 2
Sieben bis zehn Seetage am Stück, kein Hafen-Hopping. Wer eine Transatlantik-Kreuzfahrt bucht, wählt zwischen zwei Formaten: Repositionierungs-Routen, bei denen AIDA, Mein Schiff und Hapag-Lloyd im Frühjahr (März–Mai) ihre Schiffe von der Karibik zurück ins Mittelmeer verlegen und im Herbst (Oktober–November) umgekehrt. Oder die klassische Linie der Cunard Queen Mary 2 zwischen Southampton und New York — sieben Tage auf dem Atlantik, kein Zwischenstopp. Sea Cloud II und Sea Cloud Spirit segeln die Madeira-Kapverden-Karibik-Route als Yacht-Variante. Wenn Sie nach der Familienphase entschleunigen möchten, finden Sie hier Ihr Format.
Die Reedereien verlegen ihre Schiffe im Frühjahr aus der Karibik-Wintersaison zurück ins Mittelmeer-Sommerprogramm — im Herbst kehren sie um. Auf dem Nord-Atlantik erreichen Sie im März–Mai noch 12–18 °C Wassertemperatur, im Oktober–November mildere 18–24 °C. April und Oktober bringen den ruhigsten Seegang.
März, April, Mai, Oktober, November
Juni, September
Dezember, Januar, Februar, Juli, August
Quelle: Open-Meteo · Referenzperiode 2016–2025
| Monat | Min °C | Max °C | Regen mm | Regentage | Sonne h | Wasser °C |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Jan | 15 | 20 | 130 | 14 | 6 | 20 |
| Feb | 15 | 20 | 115 | 13 | 7 | 19 |
| Mär | 15 | 21 | 120 | 14 | 8 | 20 |
| Apr | 17 | 22 | 100 | 12 | 8 | 21 |
| Mai | 20 | 25 | 110 | 13 | 9 | 23 |
| Jun | 23 | 28 | 130 | 12 | 9 | 26 |
| Jul | 25 | 30 | 120 | 11 | 9 | 28 |
| Aug | 25 | 30 | 140 | 12 | 9 | 28 |
| Sep | 24 | 29 | 150 | 14 | 8 | 28 |
| Okt | 22 | 27 | 160 | 14 | 7 | 26 |
| Nov | 19 | 24 | 140 | 14 | 6 | 23 |
| Dez | 17 | 21 | 125 | 14 | 6 | 21 |
Monatliche Mittelwerte, berechnet aus Tagesdaten der Periode 2016–2025.
14–18 Nächte
Im Oktober und November verlegen AIDA, Mein Schiff oder Hapag-Lloyd ihre Schiffe vom Mittelmeer in die Karibik. 14 bis 18 Nächte, davon 7–10 reine Seetage. Sie fahren wetterstabil entlang dem 30. Breitengrad — Kanaren- und Madeira-Zwischenstopps gliedern den Atlantik-Drittel.
14–18 Nächte
Im März bis Mai fahren die Schiffe zurück: Karibik-Saison vorbei, Mittelmeer-Saison beginnt. Weil die Reederei die Strecke ohnehin zurücklegen muss, drücken Sie die Preise — AIDA Transreisen kosten oft 30–40 % weniger als vergleichbare Mittelmeer-Hochsaison-Routen.
7–14 Nächte
Die Queen Mary 2 ist kein Kreuzfahrtschiff, sondern ein Ozeanliner — dickerer Stahlrumpf, tieferer Tiefgang, gebaut für Nord-Atlantik-Wellen. Sie fahren die klassische Linie Southampton–Brooklyn-Kreuzfahrt-Terminal in sieben Tagen ohne einzigen Hafenstopp. An Bord erleben Sie White Star Service, Tea-Time im Queens Room, Big-Band-Abend im Royal Court Theatre. Das internationale Publikum unterscheidet sich deutlich von DACH-Reedereien.
10–14 Nächte
Sea Cloud II oder Sea Cloud Spirit — zwei Großsegler mit maximal 94 Gästen — laufen kleine Häfen an, die großen Kreuzfahrtschiffen verschlossen bleiben. Sie segeln über Las Palmas, Funchal, Mindelo auf den Kapverden bis Antigua. Nautisch-romantische Atmosphäre, aktives Segelmanöver inklusive. Preisanker ab 7.500 € für 10 Nächte.
Sie suchen das beste Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem Atlantik und akzeptieren längere Seetage ohne Hafen
| Reederei | Schiffe | Preis |
|---|---|---|
| AIDA Cruises | AIDAdiva, AIDAluna, AIDAcosma (Schulter) | ab €1.290/14 Nächte AIDA Transreisen |
| TUI Cruises (Mein Schiff) | Mein Schiff 4, Mein Schiff 5 | ab €2.290/14 Nächte Premium-All-Inclusive |
Sie legen Wert auf Premium-Bord-Erlebnis, kleinere Gästeanzahlen oder die klassische Ozeanliner-Tradition
| Reederei | Schiffe | Preis |
|---|---|---|
| Hapag-Lloyd Cruises | MS Europa 2 | ab €6.990/14 Nächte PLATIN |
| Cunard (Queen Mary 2) | Queen Mary 2 | ab €1.890/7 Nächte (Britannia Innenkabine) |
Sie wünschen sich maximale Privatsphäre an Bord, aktives Segeln und kleine Häfen abseits der Kreuzfahrt-Routen
| Reederei | Schiffe | Preis |
|---|---|---|
| Sea Cloud Cruises | Sea Cloud II, Sea Cloud Spirit | ab €7.500/10 Nächte |
Madeiras Hauptstadt mit botanischem Garten und Korbschlitten-Fahrt vom Monte. Fast alle Repositionierungs-Routen Mittelmeer↔Karibik laufen Funchal als Zwischenstopp an.
AIDA stationiert hier ganzjährig — die Transreisen-Route nimmt Las Palmas typisch als letzten Häfen-Stopp vor dem Atlantik. Strand Las Canteras und Vegueta-Altstadt liegen fußläufig vom Terminal.
AIDA, Mein Schiff und Hapag-Lloyd starten die Karibik-Saison oft in Bridgetown. Pelican Beach und die UNESCO-geschützte Altstadt liegen zehn Minutentaxifahrt vom Kreuzfahrt-Terminal.
Cunards Liner-Terminal am Southampton Water. London erreichen Sie mit dem Zug in 80 Minuten, die Hovercraft-Verbindung zur Isle of Wight startet direkt am Hafen.
März bis Mai fahren Sie von der Karibik nach Europa, Oktober bis November umgekehrt. April und Oktober bringen den ruhigsten Seegang. Im Winter und Hochsommer gibt es keine regelmäßigen Transatlantik-Routen — Ausnahme: Cunard Queen Mary 2, die ganzjährig mit reduzierter Frequenz fährt.
Sieben bis zehn, ohne Hafenstopp. Repositionierungs-Routen legen meist einen Zwischenhalt auf Madeira oder den Kanaren nach dem ersten Atlantik-Drittel ein. Nur die Queen Mary 2 fährt Southampton–New York sieben Tage komplett ohne Stopp.
AIDA Transreisen ab 1.290 € für 14 Nächte — deutlich günstiger als vergleichbare Mittelmeer-Hochsaison-Routen. Mein Schiff Premium-All-Inclusive ab 2.290 € für 14 Nächte. Hapag-Lloyd MS Europa 2 ab 6.990 € für 14 Nächte (PLATIN). Cunard Queen Mary 2 ab 1.890 € für 7 Nächte (Britannia-Innenkabine, Getränke nicht inklusive). Sea Cloud Atlantik ab 7.500 € für 10 Nächte.
Die Queen Mary 2 ist ein Ozeanliner, kein Kreuzfahrtschiff — dickerer Stahlrumpf, tieferer Tiefgang, gebaut für die Nord-Atlantik-See. Cunard pflegt mit dem White Star Service eine eigene Bordtradition: Tea-Time im Queens Room, Big-Band-Abend im Royal Court Theatre. Wer alleine reist, findet spezielle Single-Kabinen. Das Publikum kommt internationaler als auf DACH-Reedereien — Briten und Amerikaner dominieren.
Eher nicht. Sieben bis zehn Seetage ohne Hafen verlangen eine bewusste Erwartung an Langsamkeit — wer morgens einen neuen Hafen möchte, ist hier falsch. Paare nach der Familienphase, Lese- und Schreibreisende, Entschleunigungssuchende: passen. Erstbucher fahren mit einem Mittelmeer- oder Karibik-Rundreise-Format besser.
Variabel. März bis Mai messen Sie 10–18 °C Lufttemperatur im mittleren Atlantik, der Seegang ist häufiger. Oktober bis November wärmer: 15–22 °C. Moderne Schiffsstabilisatoren halten den Rhythmus auch bei höheren Wellen ruhig — Mein Schiff 4 und AIDAcosma sind gute Beispiele. Die Queen Mary 2 liegt als Ozeanliner noch stabiler im Nord-Atlantik-Seegang.
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